Производство различных видов топлива в настоящее время сопряжено, в первую очередь, с такими факторами, как постепенное уменьшение дешевого и качественного углеводородного сырья и ужесточение стандартов производимого бензина и дизельного топлива. В связи с этим одной из важнейших задач, стоящих перед отечественной нефтеперерабатывающей отраслью, является повышение выхода светлой фракции. В то же время современные технологии позволяют сократить количество технологических стадий, сопровождающих процесс нефтепереработки.

И если раньше перед нефтеперерабатывающими предприятиями стояла задач увеличение объема производства даже ценой снижения качества топлива, то сегодняшний подход является диаметрально противоположным.

Однако, нынешнее оснащение отечественных нефтеперерабатывающих заводов не позволяет решить эту задачу в ближайшее время. Необходима их полная модернизация, требующая значительных капиталовложений.

В качестве реальной альтернативы этому процессу предлагается использование инновационных технологий строительства мининефтеперерабатывающих заводов, которые позволят получать отвечающие отечественным и международным стандартам высокосортные моторные топлива (не ниже Евро-3 и Евро-4).

К сожалению, доля Мини-НПЗ в российской нефтеперерабатывающей отрасли сегодня в несколько раз меньше, чем в развитых странах мирового содружества. Ассортимент их продукции более чем скромен, а глубина переработки нефти не превышает 60%.